John Deere ha presentato l’aggiornamento 2027 (MY27) della sua gamma di trattori 6R a telaio grande ed extra grande, introducendo perfezionamenti tecnici volti a migliorare le prestazioni nel trasporto su strada, l’ambiente della cabina, le capacità di agricoltura di precisione e l’efficienza operativa nel lungo periodo. La gamma aggiornata comprende quattro modelli a telaio Large (6R 180, 6R 200, 6R 220, 6R 240) e due modelli a telaio Extra Large (6R 230 e 6R 260), con potenze fino a 305 hp con IPM.
Comfort di marcia: ergonomia automobilistica, smorzamento adattivo e aggiornamenti di sterzo e frenata
Le prestazioni nel trasporto su strada dei nuovi 6R sono state ulteriormente migliorate con
lo Sport Package Pro, che combina aggiornamenti del telaio, dello sterzo e della frenata
per migliorare la stabilità, il comfort di guida e la precisione di sterzatura su strada e
fuoristrada. Elemento centrale di questo pacchetto è la sospensione dell’assale anteriore TLSTM Pro aggiornata, che combina smorzamento e sospensione adattivi e regolabili con
componenti di livello automobilistico e cilindri di sospensione rinforzati. Il sistema si adatta
continuamente alla velocità, al carico e alle condizioni del terreno ed è calibrato per ogni
dimensione di telaio. Funziona completamente in automatico oppure può essere regolato
in modalità personalizzata per adattarsi alle preferenze dell’operatore e alla configurazione
della zavorra. La nuova generazione della sospensione idraulica della cabina (HCS) presenta nuovi cilindri a bassa frizione, un controller aggiornato e componenti di montaggio cabina rivisti. Questi miglioramenti riducono vibrazioni, asperità e rumore e proteggono il conducente dalle irregolarità del terreno. Sulla gamma MY27, una colonna dello sterzo ridisegnata con regolazione della memoria azionabile a pedale migliora l’ergonomia e garantisce una posizione di guida costante. Un nuovo volante in pelle sagomato da 33 cm e un angolo più piatto della colonna dello sterzo migliorano la precisione e il comfort, mentre un nuovo sistema frenante basato sullo spostamento e pedali in stile automobilistico garantiscono una decelerazione progressiva e un facile cambio dei pedali senza sollevare il tallone. Lo smorzamento del sedile regolabile, cerchi opzionali più larghi, uno sterzo a rapporto variabile e il nuovo sterzo reattivo completano lo Sport Package Pro.
Cabina CommandView 4: layout rivisto, visibilità e riduzione del rumore
I trattori 6R MY27 adottano la versatile cabina CommandView 4, progettata per
migliorare ergonomia, visibilità e comfort acustico. Un maggiore volume della cabina e un
layout rivisto offrono più spazio per le gambe e una posizione di seduta più naturale.
Un telaio cabina ridisegnato con montanti a C inclinati in avanti e un lunotto curvo migliora
la visibilità sulle attrezzature posteriori fino al 20% rispetto al modello precedente. Il livello
di rumore interno è indicato in 66 dB(A), ottenuto grazie a soluzioni come lo spostamento
delle valvole di sterzo e frenata all’esterno della cabina, l’ottimizzazione del montaggio
cabina, ventilatori del climatizzatore più silenziosi e un pavimento cabina fonoassorbente.
La nuova generazione di CommandARM aggiunge un display supplementare per la
regolazione del sedile, del CommandARM e delle impostazioni della cabina, inclusi
climatizzazione, media e nuova illuminazione ambientale a nove colori. I joystick
CommandX Plus di serie e CommandX Pro opzionali sono disponibili per le nuove
trasmissioni e19TM full PowerShift e AutoPowr. Il nuovo “Vision Seat” completa la gamma sedili, offrendo rotazione di 50°, regolazioni elettriche e funzioni comfort premium come la ventilazione del collo.
Ulteriori aggiornamenti della cabina includono una radio touchscreen con Apple CarPlay
e Android Auto wireless, sistema audio 6.1 con subwoofer, ricarica wireless per telefono
di serie, fino a quattro porte USB-C, un frigorifero da 8,5 litri con compressore e un
sistema di climatizzazione più potente. Miglioramenti funzionali aggiuntivi includono il
pre-avvio automatico del display all’apertura della porta, tergicristallo a 320 gradi, un
nuovo tergicristallo lato destro, blocco automatico dell’assale sterzante del rimorchio in
retromarcia e un filtro cabina di categoria IV completamente integrato.
Agricoltura di precisione: hardware installato, funzioni attivate tramite licenza
Tutti i trattori 6R MY27 sono forniti con ricevitore integrato StarFire 7500, G5
CommandCenter e modem JDLink, consentendo accesso immediato a guida automatica, automazione e anche autonomia supervisionata, in base alla licenza selezionata. Le funzioni disponibili includono AutoPath Rows and Boundaries, AutoTrac Turn Automation, guida passiva delle attrezzature e visualizzazione di mappe satellitari. In-Field Data Sharing sincronizza più macchine impegnate nello stesso lavoro, mentre DataSync trasferisce la documentazione in modalità wireless al John Deere Operations Center. I report di lavoro automatizzati forniscono ai contoterzisti documentazione chiara e pronta per la fatturazione per ogni attività, riducendo il carico amministrativo. La gestione in tempo reale di macchine e flotte migliora il controllo sull’utilizzo, lo stato delle operazioni e la logistica. Il “Work Plan Sharing” con i clienti semplifica la pianificazione delle operazioni ed evita errori, mentre il Machine Sync opzionale consente un’efficiente operatività leader- follower nella logistica di raccolta.
Manutenzione: accesso semplice, intervalli lunghi e diagnostica remota
La manutenzione quotidiana del 6R è semplice ed economica, con controlli di servizio a
livello del suolo, intervalli estesi fino a 750 ore per il motore e 1.500 ore per trasmissione
e impianto idraulico, solo 14 punti di lubrificazione e una ventola reversibile montata in
fabbrica. Otto luci LED di servizio integrate, insieme a telecamere anteriori e posteriori,
garantiscono una manutenzione sicura e un facile aggancio delle attrezzature di giorno e
di notte. Con oltre 2.000 punti dati per la diagnostica remota, i tecnici possono identificare
più rapidamente i problemi, supportati da Expert Alerts predittivi e Remote Display Control
per un’assistenza efficiente e proattiva. Un vassoio porta-attrezzi estraibile e protetto dalla
polvere mantiene gli strumenti essenziali in ordine e a portata di mano.
Highlight di gamma: 6R 240 e 6R 260, specialisti per contoterzisti e grandi aziende cerealicole
Con un peso medio di spedizione di 8.900 kg e fino a 291 hp di potenza con Intelligent
Power Management (IPM), il nuovo 6R 240 offre una densità di potenza eccezionale con
soli 30,5 kg per cavallo. Il trattore combina il motore turbo a due stadi del 6R 260 con un
passo compatto di 2.800 mm, creando una macchina estremamente potente e versatile,
particolarmente adatta alle operazioni conto terzi. La trasmissione AutoPowr di serie offre fino all’85% di efficienza, supportata da un impianto idraulico con portata fino a 210 l/
min, fino a sei distributori posteriori completamente indipendenti, oltre a due distributori
anteriori e una presa idraulica Power Beyond. Il ridotto raggio di sterzata di 5,6 m ne
evidenzia la versatilità per semina, sfalcio, pressatura e trasporto. Al vertice della gamma, il MY27 6R 260 offre fino a 305 hp con IPM e introduce la nuova trasmissione e19TM full powershift. Basata sulla tecnologia PowrQuad, integra un design a doppia frizione e valvole di controllo proporzionali avanzate per garantire cambi marcia fluidi e senza strappi, un’esperienza di guida più dinamica e prestazioni di trazione eccezionali. Su strada, le funzioni scroll e skip assicurano un’accelerazione fluida e rapida. La dotazione include anche un sistema centralizzato di gonfiaggio pneumatici (CTIS) integrato a linea singola, con un compressore dedicato a doppio pistone da 700 l/min in grado di pompare 1 bar in soli 4:30 minuti. Per i modelli 6R 230 e 6R 260, l’opzione EZ Ballast aggiunge fino a 1.700 kg con la pressione di un pulsante mantenendo la distribuzione del peso nel range ideale 40/60.
