Bridgestone entra nel mercato dei pneumatici premium dedicati al mondo dell’agricoltura con l’atteso VT-Tractor. Fino ad ora i pneumatici agricoli radiali prodotti dal gruppo Bridgestone appartenevano al marchio Firestone, il lancio di questo pneumatico di nuova concezione rappresenta così una chiara dichiarazione di intenti da parte di Bridgestone Europe per competere ai più alti livelli nel settore delle coperture agricole. La nuova gamma di pneumatici Bridgestone è stata sviluppata per consentire a imprenditori agricoli e contoterzisti di coniugare produttività, efficienza e minor compattazione del suolo. Il mercato dei pneumatici agricoli è in continua evoluzione e pone nuove sfide alle aziende produttrici, che devono far fronte a esigenze contrastanti tra loro per aumentare la produttività: maggiore efficienza e minor compattazione del terreno. Bridgestone risponde a queste richieste presentando una nuova gamma in grado di lavorare con una pressione di gonfi aggio minore e con un’impronta a terra del pneumatico più grande, riducendo in questo modo la pressione di contatto con il terreno e di conseguenza la compattazione del suolo. «La filosofi a alla base della nuova gamma di pneumatici per agricoltura Bridgestone è quella di garantire un perfetto equilibrio tra efficienza agricola e salvaguardia dell’ambiente – ha affermato Lothar Schmitt, direttore pneumatici agricoli e Otr di Bridgestone Europe –. Il marchio ’Soil care by Bridgestone’ è garanzia di pneumatici che permettono agli agricoltori di lavorare più velocemente, in maniera più efficiente, ottenendo un risparmio maggiore con una maggiore sostenibilità». VT-Tractor, pneumatico di punta della nuova gamma premium per agricoltura, è stato presentato per la prima volta a Reifen. I test preliminari condotti nel marzo 2014 dall’organizzazione indipendente Dlg (Società agricola tedesca) – riporta Bridgestone – hanno confermato risultati migliori in molteplici aspetti, rispetto agli altri pneumatici dei marchi leader nel settore, compresi trazione e consumo di carburante. La trazione superiore del VT-Tractor – sostiene ancora Bridgestone – permette agli agricoltori di lavorare i campi più rapidamente e di coprire in dieci ore fi no a 0,9 ettari in più rispetto ai concorrenti. Questo pneumatico garantisce inoltre un consistente risparmio di carburante, fi no a 36 litri per 50 ettari rispetto ai concorrenti di riferimento e un costo totale di proprietà inferiore. Le caratteristiche più importanti del nuovo pneumatico Bridgestone sono la bassa pressione di contatto e la sua distribuzione al suolo. I test interni – riferisce il marchio giapponese – hanno rivelato che il VT-Tractor fornisce un’area di contatto del 26% più larga rispetto ai pneumatici concorrenti testati, con una conseguente minore compattazione del suolo e una maggiore protezione delle colture.
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