Lo pneumatico Traxion Optimall di Vredestein è stato sottoposto a test intensivi da parte del più prestigioso istituto tedesco DLG, che gli ha assegnato la rinomata “Certificazione DLG”. Lo pneumatico Traxion Optimall di Vredestein presenta una costruzione innovativa della carcassa che consente una riduzione fino al 25% della pressione sul campo. Il concetto Traxion con esclusiva mescola del battistrada ed elevato contenuto di gomma garantisce una resistenza all’usura superiore del 30% e un incremento del 10% della rigidità (secondo le misurazioni effettuate dal reparto di test di Vredestein, rispetto ad uno pneumatico VF di un concorrente europeo di prima fascia). I vantaggi consistono in un aumento del 7% della produttività e riduzione del 7% del consumo di carburante (secondo i test condotti da DLG, rispetto a uno pneumatico IF di un concorrente europeo di prima fascia). La superficie di appoggio è più ampia del 15% per un minor compattamento del suolo e una resa migliore (secondo le misurazioni effettuate dal reparto di test di Vredestein, rispetto ad uno pneumatico VF di un concorrente europeo di prima fascia). La durata è prolungata del 30% (secondo il centro di ricerca e sviluppo di Vredestein, rispetto a pneumatici IF e VF di un concorrente europeo di prima fascia). Garantisce infine la massima stabilità per il trasporto su strade a grande portata.
