Nel test indipendente DLG PowerMix, il Fendt 832 Vario ha registrato sul campo un consumo medio di carburante di soli 235 g/kWh di gasolio (più 29 g/kWh di AdBlue). Questo risultato stabilisce un nuovo record per tutti i trattori fino a 350 CV testati finora nel DLG PowerMix. Il Fendt 832 Vario stabilisce inoltre nuovi standard in termini di efficienza di trasporto, raggiungendo un valore di soli 331 g/kWh di gasolio (+36 g/kWh di AdBlue) a 60 km/h tra i trattori di grandi dimensioni con oltre 305 CV, il miglior risultato della categoria. Il DLG PowerMix 2.0 utilizza una procedura di prova standardizzata per misurare le prestazioni, l’efficienza e il consumo di carburante dei trattori.
Nell’ultimo test DLG PowerMix, il Fendt 832 Vario ha registrato un consumo medio di gasolio di soli 235 g/kWh (+ 29 g/kWh di AdBlue). "Il risultato di 235 g/kWh ottenuto nel test DLG PowerMix rappresenta un record assoluto e conferma l’efficacia del nostro approccio allo sviluppo. Con il Fendt 832 Vario offriamo agli agricoltori e ai contoterzisti un trattore che coniuga prestazioni elevate ed efficienza eccezionale. Con l’aumento dei prezzi del carburante, ogni litro risparmiato conta, ed è proprio in questo ambito che il Fendt 832 Vario stabilisce nuovi standard”, afferma Roland Schmidt, Vicepresidente del Marketing Fendt, entusiasta del risultato record. “I risultati ottenuti dal Fendt 826 Vario dimostrano che l’efficienza non è una caratteristica esclusiva del modello di punta, ma è un tratto distintivo dell’intera serie.”
Il Fendt 832 Vario è alimentato da un motore AGCO Power a 6 cilindri. Questo motore CORE80 da 7,9 litri eroga una potenza massima di 343 CV (252 kW). Sul banco di prova DLG raggiunge una potenza massima di 232 kW e una coppia massima di 1.553 Nm a 1.300 giri/min. Questo modello da il meglio di sé nelle operazioni di traino pesante. Durante il test DLG PowerMix, ha registrato un consumo di carburante pari a 245 g/kWh di gasolio (+30 g/kWh di AdBlue). Nel trasporto di carichi, questo trattore di grandi dimensioni convince con un consumo di carburante di soli 331 g/kWh di gasolio (+36 g/kWh di AdBlue) a 60 km/h. Il motore AGCO Power CORE80, la trasmissione a variazione continua VarioDrive e il concetto Fendt iD per le basse velocità collaborano per garantire un’elevata efficienza nei consumi in un’ampia gamma di applicazioni.
Il test DLG PowerMix
Il DLG PowerMix viene effettuato dal Centro di prova per la tecnologia e le attrezzature agricole della Società Agricola Tedesca (DLG) a Groß-Umstadt. Il programma di prova comprende 14 cicli di carico a carico parziale e a pieno carico su un banco di prova a rulli standardizzato. Dodici di questi cicli simulano il lavoro in campo, come il traino di un aratro o di un coltivatore, nonché operazioni miste che sollecitano la presa di forza (PTO) e l’impianto idraulico. Altri due cicli simulano i trasporti su strada. Durante ogni ciclo di prova, il consumo di carburante e di AdBlue viene misurato su un banco di prova a rulli al fine di determinare l’efficienza energetica. Poiché tutti i trattori vengono sottoposti a prova in condizioni identiche, i risultati sono trasparenti e direttamente comparabili.
